(إي)1390.30.15محمولات التشنج D.1-R 1390x1115x105 ملم لآلات البلاستيك والمطاط

(إي)1390.30.15محمولات التشنج D.1-R 1390x1115x105 ملم لآلات البلاستيك والمطاط

المحمل(إي)1390.30.15. دي1 - آرالصور المرجعية كما يلي:

عملية التصنيع:
يتم تصنيع حلقات المحامل الفارغة بشكل رئيسي من قضبان وأنابيب ، في حين أن عملية التزوير قابلة للتطبيق فقط على قضبان. ومع ذلك ، فإن التزوير هي المواد الفارغة الأكثر استخدامًا في تصنيع المحامل ،وهي مناسبة لحاويات كبيرة ومتوسطة الحجميمكن تقسيم التصنيع إلى التصنيع الساخن والتصنيع البارد والتصنيع الساخن. يشير التصنيع الساخن إلى المعالجة فوق درجة حرارة إعادة تبلور المعدن ،التصنيع الساخن هو التصنيع عند درجة حرارة لا تتجاوز درجة حرارة التبلور مرة أخرى، والتكوين البارد يشير إلى التكوين في درجة حرارة طبيعية.

الغرض من صياغة الحاجز: 1. من خلال الصياغة، الحصول على فراغ بحجم مماثل للمنتج، وتحسين استخدام المواد المعدنية، والحد من كمية المعالجة، وخفض التكاليف.يمكن أن يزيل التصنيع العيوب الداخلية للمعادن، تحسين الهيكل، وبالتالي زيادة عمر الخدمة من المحامل.
العملية العامة للتصنيع:
مواد العصي ،التفتيش ،التسخين ،التسخين الثانوي ،التصنيع ،التدحرج ،التبريد ،التسخين ،التنظيف

التحويل الخام: يتم إجراء التحويل الخام وفقًا لرسم عملية التحويل.وسرعة القطع وكمية القطع تنفذ بدقة وفقا للوائح الفنية (سرعة القطع العامة هي 5 دورات في الدقيقة)كمية القطع 10mm ~ 12mm).
2.2 الشيخوخة من خلال الدوران الخام: بعد الانتهاء من الدوران الخام لأجزاء المحامل ، لا يسمح بالدعم الثلاثي النقطة والوضع المسطح (لا يسمح بالتراص).ويمكن تنفيذ معالجة التحويل الدقيقة بعد أن يكون وقت الشيخوخة لا يقل عن 48 ساعة.
2.3 أجزاء محامل للدوران الدقيق عند الانتهاء من الدوران، سرعة القطع هي 6 إلى 8 دورات في الدقيقة، وكمية القطع هي 0.3 إلى 0.5 ملم.
2.4 الدوران الدقيق: من أجل منع تشوه الأجزاء عند الانتهاء النهائي لأجزاء الوعاء، يجب تخفيف الأجزاء لجعلها في حالة غير مشددة.سرعة الدوران هي 8 دورات في الدقيقة وكمية القطع هي 0.2 ملم
2.5 عملية خاصة للخاتم الداخلي للدراجات المتعرج والثلاثة صفوف: لمنع الخاتم الداخلي للدراجات المتعرج والثلاث صفوف من التشوه بعد المعالجة الحرارية.يجب أن تتم عملية التحويل في أزواج، أي أن المسار هو معالجة خلفية إلى خلفية. لا يتم قطع قبل المعالجة الحرارية ، ويتم قطع بعد التسخين.
2.6 السيارة المنتهية بعد التسخين: بعد معالجة الحلقات الداخلية والخارجية للحاوية بالدفء ، يتم إجراء عملية تدوير السيارة المنتهية ، والإجراءات التقنية هي نفسها كما هو الحال في 2.3 و 2.43)