|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
مواد: | 50 مليون | ختم: | ختم مزدوج |
---|---|---|---|
ضياء الخارجي: | 616 ملم | DIA الداخلية: | 472 ملم |
ارتفاع: | 56 مم | موعد التسليم: | 45 يوما |
ناقل استخدام كروي الدوران SD.616.20.00.B 616 * 472 * 56 مم ليس أسنانًا
4 نقاط اتصال كرة محمل الدوران SD.616.20.00.B ينتمي إلى هيكل واجب خفيف ، سمك رقيق جدًا ، ارتفاع 56 مم فقط ، قطع الغيار بما في ذلك الحلقة الداخلية والحلقة الخارجية والكرة وختم مزدوج.حجم الحدود: 616 * 472 * 56 مم.لقد قدمنا المحمل للعميل الأوروبي لآلة النقل.
مواصفات محمل الكرة الدورانية SD.616.20.00.B على النحو التالي:
نوع محمل الدوران | SD.616.20.00 ب |
الحجم الكامل | 616 * 472 * 56 ملم |
القطر الخارجي | 616 ملم |
القطر الداخلي | 472 ملم |
ارتفاع | 56 ملم |
بنية | أربع نقاط اتصال الكرة محمل الدوران |
المتداول | كرة |
الحلقة الداخلية والمواد الدائري الخارجي | 42CrMo ، 50 مليون المتاحة |
مادة الكرة | GCr15 |
المعالجة الحرارية | التبريد + تقسية 229HB |
أسنان | بدون اسنان |
رمز النظام المنسق | 84821000090 |
طرد | حقيبة خشبية |
محمل الدوران SD.616.20.00 ب الصورة المرجعية الفعلية:
محمل الدوران هو أحد منتجاتنا الرئيسية.
1. محمل الدوران ذو أربع نقاط اتصال (بدون ترس ، ترس خارجي ، ترس داخلي) ؛
2. محمل الدوران ذو الصفين (بدون ترس ، ترس خارجي ، ترس داخلي) ؛
3. محامل الدوران الأسطوانية المتقاطعة ؛ (بدون ترس ، ترس خارجي ، ترس داخلي) ؛
4. محمل الدوران الأسطواني ذو الثلاثة صفوف ؛ (بدون ترس ، ترس خارجي ، ترس داخلي) ؛
5. عبرت مستدق أسطواني الدوران محمل.(لا ترس ، ترس خارجي ، ترس داخلي) ؛
6. الكرة والأسطوانة مجتمعة محمل الدوران. (بدون ترس ، ترس خارجي ، ترس داخلي) ؛
طرد
1.First مشحم ، ثانيًا محاطًا بدائرة بفيلم بلاستيكي ، ورق كرافت ، حزام أزرق ، ثم تعبأ في
حالة خشبية ، تم تجميعها آخر مرة في لوح خشبي.
2 حسب متطلباتك
موعد التسليم
1.للمنتج العام ، وقت التسليم لدينا تحتاج فقط 5 أيام كافية (البضائع في المخزون).
2. إذا كان لديك متطلبات فنية خاصة أو تحتاج إلى معالجة إضافية ، فنحن أولاً
يحتاج الطلب إلى 25 يومًا فقط ، إذا كان هذا هو الطلب المستمر للأسطوانة ، فإن وقت التسليم لدينا يحتاج فقط إلى 12 يومًا.
مواد تحمل:
عملية تزوير:
الفراغات من حلقات التحميل مصنوعة بشكل أساسي من قضبان وأنابيب ، في حين أن عملية الحدادة قابلة للتطبيق فقط على القضبان.ومع ذلك ، فإن المطروقات هي المواد الفارغة الأكثر استخدامًا في تصنيع المحامل ، وهي مناسبة للمحامل الكبيرة والمتوسطة الحجم.يمكن تقسيم الطرق إلى طرق تزوير على الساخن ، وتزوير على البارد ، وتزوير دافئ.يشير التزوير الساخن إلى المعالجة فوق درجة حرارة إعادة التبلور لمعدن البليت ، والتزوير الدافئ يتم عند درجة حرارة لا تتجاوز درجة حرارة إعادة التبلور ، ويشير التزوير على البارد إلى التزوير في درجة الحرارة العادية.
الغرض من تزوير الطويق: 1. من خلال التزوير ، الحصول على فراغ بحجم مماثل للمنتج ، وتحسين استخدام المواد المعدنية ، وتقليل كمية المعالجة ، وتقليل التكاليف.2. يمكن أن يزيل الكير العيوب الداخلية للمعدن ، ويحسن الهيكل ، وبالتالي يزيد من عمر خدمة المحمل.
العملية العامة للتزوير:
مادة البار ، الفحص ، التسخين ، التقطيع ، التسخين الثانوي ، الكير ، الدرفلة ، التبريد ، التلدين ، التنظيف
التدوير الخشن: يتم إجراء الخراطة الخشنة وفقًا لرسم عملية الخراطة ، ويتم تنفيذ سرعة القطع وكمية القطع بدقة وفقًا للوائح الفنية (سرعة القطع العامة هي 5 دورة في الدقيقة. كمية القطع 10 مم إلى 12 مم).
2.2 تقادم التقليب الخشن: بعد اكتمال الدوران الخام لأجزاء المحمل ، لا يُسمح بالدعم من ثلاث نقاط والوضع المسطح (لا يُسمح بالتكديس) ، ويمكن إجراء معالجة الدوران الدقيقة بعد وقت التقادم لا يقل عن 48 ساعة .
2.3 أجزاء محامل الدوران الدقيقة عند الانتهاء من الدوران ، تكون سرعة القطع من 6 إلى 8 دورات في الدقيقة ، وكمية القطع من 0.3 إلى 0.5 مم.
2.4 دوران دقيق: من أجل منع الأجزاء من التشوه عند الانتهاء أخيرًا من أجزاء المحمل ، يجب فك الأجزاء لجعل الأجزاء في حالة غير مجهدة.سرعة الدوران 8 دورات في الدقيقة وكمية القطع 0.2 مم.
2.5 عملية خاصة لمحمل الدوران المتقاطع وثلاثة صفوف من الحلقة الداخلية: لمنع الحلقة الداخلية لمحمل الدوران المتقاطع وثلاثة صفوف من التشوه بعد المعالجة الحرارية.يجب إجراء عملية الدوران في أزواج ، أي أن مسار السباق هو معالجة متتالية.لا يتم إجراء أي قطع قبل المعالجة الحرارية ، ويتم القطع بعد التسخين.
2.6 السيارة النهائية بعد التسخين: بعد المعالجة الحرارية للحلقات الداخلية والخارجية للمحمل ، يتم تنفيذ عملية تدوير السيارة النهائية ، والإجراءات الفنية هي نفسها 2.3 و 2.43)
المعالجة الحرارية
3.1 إخماد سطح المجرى المائي: يتم إخماد سطح مجرى الهواء المحمل بتردد متوسط ، والصلابة لا تقل عن 55HRC ، وعمق الطبقة المتصلبة لا يقل عن 4 مم ، وعرض الحزام الناعم أقل من 50 مم ، و "S "يتم وضع علامة وفقًا لذلك.(في بعض الأحيان يمكن للعملاء طلب الكربنة ، والنترة ، والكربنة ، وما إلى ذلك)
3.2 التقسية بعد المعالجة الحرارية: بعد التبريد بالتردد المتوسط للحلقات الداخلية والخارجية للمحمل ، يجب تعريضه لدرجة 200 درجة مئوية لمدة 48 ساعة قبل خبزه.للتأكد من اختفاء الضغوط الداخلية.
معالجة الدرفلة والطحن - 4.1 بالنسبة للمحامل القرصية ذات الأسنان الداخلية والخارجية ، يجب إجراء أسنان الطحن والطحن قبل عملية الطحن ، ويجب معالجتها وفقًا للمتطلبات التكنولوجية بدقة ، بمستوى 8 أو أكثر .
5) الحفر -
5.1 الكتابة: بعد قياس الأبعاد الخارجية للجزء ، قم بتنفيذ إجراءات الكتابة وتحديد الموضع وفقًا للأبعاد المحددة في الرسم.يجب ألا تختلف الثقوب عن بعضها بأكثر من 3٪.
5.2 الحفر: تحقق من حجم خط الناسخ وفقًا للرسم ، ثم قم بإجراء عملية الحفر بعد التأكد من صحة الأبعاد.يجب دمج فتحات تثبيت محمل القرص الدوار الداخلي ومعالجتها ، ويجب ألا يزيد الخطأ بين الثقوب عند 180 درجة مئوية بين الأحزمة الناعمة عن 5٪.
06) الطحن
6.1 الطحن الخشن: استخدم اكسيد الألمونيوم المتوسط والحبيبات الناعمة ثلاثية الحبيبات بزاوية 36 درجة وعجلات طحن راتينج الغلاف الجوي للطحن.يتم التحكم في سرعة الخط عند 1500 دورة في الدقيقة لمنع حروق المجاري المائية.يجب ألا يتجاوز عمق الطحن الأقصى 1 مم.
6.2 طحن دقيق: استخدم طحن عجلة الراتنج بدقة 46 درجة أو 60 درجة ، يجب أن تكون كمية الطحن أقل من تلك الخاصة بالطحن الخشن ، ويجب أن تصل النهاية إلى المستوى المحدد في الرسم
مجالات التطبيق
آلة الألغام ، آلة الرفع في الميناء ، معدات نقل النفط في الموانئ البرية والبحرية
رافعة ، حفارة ، آلة الخرسانة ، آلة الورق ، آلة البلاستيك والمطاط ، النسيج
آلة ، مصنع فولاذي ، محطة طاقة إلكترونية ، مولد طاقة الرياح ، إنشاءات أخرى
وآلات أو معدات الصناعة.